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電廠設(shè)備故障診斷的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)(一)

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來源:儀天成電力  時(shí)間:2017/12/07  閱讀:

       大型火電廠主要設(shè)備包括鍋爐、汽輪機(jī)和發(fā)電機(jī)等,完成從熱能到機(jī)械能再到電能的轉(zhuǎn)換過程。設(shè)備與設(shè)備之間的耦合性、系統(tǒng)的復(fù)雜性,以及設(shè)備在高溫、高壓、高速旋轉(zhuǎn)的特殊工作環(huán)境下,決定了火電廠是一個(gè)高故障率和故障危害性很大的生產(chǎn)場(chǎng)所,這些故障都將造成重大的經(jīng)濟(jì)損失和社會(huì)后果。因此,通過先進(jìn)的技術(shù)手段,對(duì)設(shè)備狀態(tài)參數(shù)進(jìn)行監(jiān)測(cè)和分析,來判斷設(shè)備是否存在異常或故障、故障的部位和原因、故障的劣化趨勢(shì),以確定合理檢修時(shí)機(jī)很有必要。開口閃點(diǎn)全自動(dòng)測(cè)定儀采用大屏幕LCD液晶顯示屏,電腦控制試驗(yàn)全過程。儀器具有自動(dòng)升溫控制,自動(dòng)點(diǎn)火掃劃,自動(dòng)檢測(cè)閃點(diǎn)鎖定結(jié)果,并打印結(jié)果、自動(dòng)關(guān)閉氣源。
       火電廠主要設(shè)備的典型故障及其診斷方法
       1.鍋爐的主要故障及診斷方法
       (1)主要故障
       ①過熱器泄漏。過熱器泄漏爆管區(qū)集中在高溫過熱器下彎頭外圈向火側(cè),主要原因是爐膛高度偏低,使該處出現(xiàn)過熱,此處也有選材裕度不足及焊接質(zhì)量問題。
       ②省煤器泄漏。主要原因是飛灰磨損造成管壁減薄,特別是在穿墻管、爐墻漏風(fēng)和彎頭處為常見

       ③水冷壁泄漏。主要原因是局部過熱和腐蝕,局部過熱是水循環(huán)破壞和管內(nèi)結(jié)垢造成,而火焰偏斜或燃燒區(qū)煙溫過高則使水冷壁高溫腐蝕。
       ④除塵器故障。主要原因有煙氣流速太快,灰粒的粒度較大,含塵濃度大,排煙溫度低于露點(diǎn)溫度等。
       (2)診斷方法
       在鍋爐故障診斷中,物理診斷方法有:紅外測(cè)溫技術(shù),具體應(yīng)用范圍有鍋爐火焰和燃燒狀態(tài)進(jìn)行辨別與控制、熱力設(shè)備疲勞損傷、熱力設(shè)備熱機(jī)械學(xué)特征規(guī)律、熱力系統(tǒng)漏熱及保溫進(jìn)行診斷與評(píng)價(jià)、鍋爐熱污染控制等;超聲波診斷方法,它可用來監(jiān)視爐膛上部區(qū)域的煙氣溫度,決定何時(shí)進(jìn)行吹灰操作,保持鍋爐良好的運(yùn)行性能,監(jiān)視爐膛各個(gè)燃燒器區(qū)域附近煙氣溫度,有助于識(shí)別和清除燃燒器故障導(dǎo)致的燃燒工況異常,同時(shí)可對(duì)污染物生成有重要影響的溫度的優(yōu)化控制,實(shí)現(xiàn)清潔燃燒;無損傷檢測(cè)技術(shù)是指對(duì)材料、部件進(jìn)行的非破壞檢測(cè),以期發(fā)現(xiàn)表面和內(nèi)部缺陷的一項(xiàng)技術(shù)。數(shù)學(xué)診斷方法有故障樹診斷法、模糊診斷方法等。在診斷系統(tǒng)方面,主要有清華大學(xué)研究開發(fā)的大型電站鍋爐遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)與故障診斷系統(tǒng),華中科技大學(xué)研究開發(fā)的循環(huán)流化床鍋爐在線監(jiān)測(cè)與狀態(tài)診斷專家系統(tǒng)等。
     2.汽輪機(jī)組的主要故障及診斷方法
     (1)汽輪機(jī)的主要故障
     ①不平衡。主要是由于轉(zhuǎn)子存在加工誤差和永久彎曲、葉片脫落、聯(lián)軸器漂偏、接長(zhǎng)軸制造不良、受熱不均勻或材質(zhì)缺陷而引起的熱撓曲等造成的。
     ②不對(duì)中。主要原因是滑銷系統(tǒng)卡澀,汽缸溫差超限,機(jī)組升速太快,真空下降過大,基礎(chǔ)不均勻下沉等,使機(jī)組膨脹不暢和軸承座膨脹不均勻,以及聯(lián)軸器偏心等。
     ③轉(zhuǎn)子碰摩。主要原因有汽封間隙設(shè)計(jì)和調(diào)整不當(dāng),汽缸膨脹不暢,汽缸熱變形過大,機(jī)組振動(dòng)過大和軸向位移增大等。
     ④葉片脫落。主要是由于設(shè)計(jì)的強(qiáng)度不足,蒸汽參數(shù)波動(dòng)較大,機(jī)組在電網(wǎng)周波變化較大和低負(fù)荷下長(zhǎng)期運(yùn)行,以及機(jī)組在小于額定轉(zhuǎn)速以下某轉(zhuǎn)速停留時(shí)間過長(zhǎng)等。
     ⑤蒸汽激振。主要原因是由于高中壓轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速較低,并且高中壓轉(zhuǎn)子熱態(tài)下?lián)隙茸兓^大,軸承標(biāo)高變化較大,接長(zhǎng)軸的加工和安裝質(zhì)量不良,聯(lián)軸器中心徑向或軸向誤差太大,軸系平衡和對(duì)中狀態(tài)惡化等,使高中壓轉(zhuǎn)子失穩(wěn)。
     (2)發(fā)電機(jī)的主要故障
     ①油膜振蕩。主要是因?yàn)榘l(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子一階臨界轉(zhuǎn)速過低,并且三軸楔瓦穩(wěn)定性差,在載荷減輕時(shí),其失穩(wěn)轉(zhuǎn)速過低。
     ②定子線圈絕緣故障。主要是由于磨損、老化、污染及腐蝕等原因使絕緣失效,造成局部放電和溫度升高,以及由于綁扎不緊、冷卻水泄漏、疲勞磨損等原因使絕緣層損壞,造成線棒位移和匝間短路。
     ③定子線圈過熱。主要是由于制造或安裝過程中某些缺陷使匝間短路,造成局部過熱。
     ④轉(zhuǎn)子繞組故障。包括接地、匝間短路和斷線故障。接地和匝間短路障礙主要是由于絕緣降低和損壞引起的,接頭開焊和熱變形會(huì)引起斷線。

     ⑤冷卻水系統(tǒng)故障。主要是由于冷卻水泄漏、管道異物堵塞、誤動(dòng)作等使冷卻水流量降低和中斷,以及由于材料和安裝缺陷引起定子漏水。
     (3)診斷方法
     在汽輪機(jī)組故障診斷中,振動(dòng)法是應(yīng)用普遍也比較成熟的一種方法。應(yīng)用熱力學(xué)分析診斷汽輪機(jī)組性能故障也是一個(gè)重要手段,另外還有油液分析、聲發(fā)射法、無損檢測(cè)技術(shù)等。聲發(fā)射法主要用于動(dòng)靜碰磨故障檢測(cè)、泄漏檢測(cè)等。日立公司在350MW汽輪機(jī)高中壓轉(zhuǎn)子上設(shè)置試片,在兩端軸承的軸瓦處進(jìn)行聲發(fā)射和記錄,診斷轉(zhuǎn)子的碰磨。在汽輪機(jī)組壽命診斷中,無損檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用相當(dāng)重要,目前用到的非破壞性評(píng)價(jià)法主要包括硬度測(cè)定法、電氣抵抗法、超聲波法、組織對(duì)比法、結(jié)晶粒變形法、顯微鏡觀察測(cè)定法和X射線分析法等。
    3.變壓器的主要故障及診斷方法
    (1)主要故障
     ①線圈匝間短路。主要原因是絕緣老化或散熱不良或長(zhǎng)期過負(fù)荷,由于短路電動(dòng)力損傷匝間絕緣,繞組的材料或工藝方面的缺陷,進(jìn)水受潮,大氣或操作過電壓的襲擊。
     ②繞組斷線。主要原因有短路電動(dòng)力使線圈斷線,焊接不良,匝間短路。
     ③繞組對(duì)地?fù)舸?。主要原因有主絕緣的老化,絕緣油受潮,繞組內(nèi)有雜質(zhì)進(jìn)入,過電壓短路時(shí)線圈變形損壞,因冷卻系統(tǒng)故障、冷卻油道堵塞、保護(hù)失靈從而產(chǎn)生整體或局部過熱以致絕緣損壞。
     ④繞組相間短路。主要原因與對(duì)地?fù)舸┫嗨?,也可能是引線間或套管間短路,油面過低。
     ⑤鐵芯片局部短路或局部融毀。主要原因是鐵芯或扼鐵的螺桿絕緣損壞,故障處有金屬片使鐵芯片短路,片間絕緣損壞嚴(yán)重,接地方法不正確構(gòu)成電流環(huán)路。
     ⑥分接開關(guān)接觸不良,觸頭表面熔化。主要原因是結(jié)構(gòu)裝配上存在缺陷,切換分接頭后,接觸不可靠,動(dòng)觸頭彈簧壓力不夠,有載調(diào)壓裝置安裝調(diào)整不當(dāng)。
     ⑦套管對(duì)地閃絡(luò)或爆炸。主要原因是表面積灰,臟污,裂紋,密封不嚴(yán),呼吸器配置不當(dāng)。
     ⑧負(fù)荷正常油溫升高。主要原因是繞組匝間短路,損耗增加,大電流連接處接觸不良,油位過低,冷卻效果差。
      (2)診斷方法
       在變壓器故障診斷中,常用的方法有振動(dòng)分析法、油中氣體分析法、局部放電法、恢復(fù)電壓法、頻率響應(yīng)分析法以及紅外診斷技術(shù)等。目前應(yīng)用較多的主要是紅外診斷技術(shù)。在診斷系統(tǒng)方面,國(guó)內(nèi)外學(xué)者和研究單位在這方面進(jìn)行了大量的工作,已經(jīng)研制出了具有故障檢測(cè)和初步診斷功能的專家系統(tǒng),如河南電力試驗(yàn)研究所開發(fā)研究的電力變壓器故障診斷微機(jī)專家系統(tǒng)。此外,國(guó)內(nèi)有許多著名高校正在從事這方面的研究,取得了巨大的理論成果。

 

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